当泵内的打出浆体的浓度相同时<

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[2]郝嘉升.真空灌浆技术在公路施工中的应用[j].科技向导,2013(12):191.

2)真空灌浆技术的真空度是整个公路施工的重要环节,其直接影响灌浆的质量,因此,在进行真空灌浆施工之前,都应该进行试抽空,当管内的真空度维持在一定的水平后,并且在一定的时间内稳定不变,才能进行实际施工。

发布时间:2017-08-23 10:43:24

某公路工程全长1563.2km,双向4车道,由于该公路工程长度较长,其路经各种地基地形,并且外界环境也相对复杂,这给公路工程的施工带来了很大的难度,并且很难保证公路的质量,经过综合分析,公路工程决定采用真空灌浆技术,水泥浆试块采用71mm71mm71mm的钢模型,采用425#普硅水泥,真空孔道孔道保证在-0.075~-0.12mpa。

【摘 要】本文随着公路施工技术的发展,真空灌浆技术能够有效的解决公路工程出现硬化、离析、裂缝等问题,并且对公路的内部结构起到很好的加固效果,保证公路工程的施工质量的同时,还能满足设计方案的相关要求,真空灌浆技术具有的这些优势,致使其被广泛的应用在公路施工中。本文分析了真空灌浆技术的技术优势,通过具体的工程实例,探析了真空灌浆技术在公路施工中的应用,旨在为公路工程的施工人员提供一定的参考。

[1]贾大波.真空灌浆技术在公路施工中的应用分析[j].科学之友,2013(5):53-54.

1 真空灌浆技术的技术优势

真空灌浆技术在公路施工中的应用,能够有效的调整公路施工方案,以此来避免公路施工中因为方案不合理造成的损失,并且真空灌浆技术缩短的施工工序,有效的降低了项目的投资成本,例如真空灌浆技术和普通的压力灌浆技术相比,其能够节约13%以上的成本。

【参考文献】

1)浆体配比设计

传统的压力灌浆技术设备运用多、操作难度大、施工周期长,和传统的压力灌浆技术相比,真空灌浆技术操作简单,需要的施工器械相对较少,降低了施工难度,显著的节约了大量的时间。

1.1 预防病害

1.3 节约时间

5)灌浆

4)搅拌水泥浆

[3]张仁慧.刍议真空灌浆技术在公路施工中的应用[j].科技创新与应用,2013(13):180.

3)施工步骤

1)准确的定位,能够为公路施工的吓到工序提供一定的引导作用,结合公路施工现场的具体状况,然后根据施工图纸,准确的定位钻孔的位置,把孔定位在脱空的最大深度处。

搅拌水泥浆是真空灌浆技术的关键步骤,应该对搅拌的全过程进行监控和管理,并且严格的按照相关的标准对其进行控制,这样才能保证真空灌浆施工以及以后的其他施工能够顺利、正常的进行。在进行水泥浆搅拌的过程中,应该注意以下几个方面的内容:(1)在进行搅拌之前,应该严格的检查相关的机械设备,保证各种设备都能正常的运行;(2)在装料之前,应该先湿润机械设备,然后根据配合比进行装料;(3)严格的控制搅拌过程中水的用量,因为其是保证泥浆质量的关键因素之一;(4)当水泥搅拌完成后,应该尽快将其送到泵中,并且在卸料的过程中,搅拌机不能停止工作。

综上所述,文章通过具体的工程实例,探析了真空灌浆技术在公路施工中的应用, 希望为类似公路工程的施工人员提供一定的参考。

2.2 真空灌浆技术在公路施工中的应用

1.2 降低成本

2)预应力筋成孔管材

2.1 工程实例

[4]薛东铭,张小燕,陶占春.谈公路工程中的真空灌浆技术[j].旅游与施工建筑管理,2011(5):142-143.

4 结束语

0 前言

在进行真空灌浆施工之前,应该认真的检查各种器具与材料的种类、数量以及质量等,保证各种施工所需的材料和器具都能满足施工的要求,然后检查供电、供水等设备是否方便和齐全,然后根据设计好的浆体配比,准确的称量浆体材料,然后将减水剂、膨胀剂等准备好,待用,然后根据相关的图示将各部件安装好。当所有的准备工作都做好后,应该进行试抽真空,先把排气阀、灌浆阀等全部关掉,打开抽真空阀,启动真空泵,通过观察真空压力表,判断是否管内的真空度符合相关的施工要求,当管内的真空度维持在-0.075~-0.12mpa之间时,停泵1min,如果压力保持不变,则正空孔道能够满足施工的要求,如果不能维持在一定的水平不变,则需要采取一定的措施进行处理,直至其真空度维持在一定的水平后为止。

真空灌浆技术中的浆体配比设计和同的水泥浆体配比相比,其具有的性能要求更多,在原材料的配制比例方面,真空灌浆技术中的浆液破诶之具有更多的成分以及更低的水灰比,根据相关的实验结果表明,水灰比越小,其性能越高,在后期形成的模型的强度也就越高,经过试验得出,该工程的水灰比控制在0.35-0.43之间,加入减水剂的水灰比应该控制在0.35以下;水泥泥浆稠度控制在13.5-17.5s之间;加入膨胀剂后,水泥浆的自由膨胀率应该控制在9.5%以内;将水泥浆沁水率控制2.5%以内,经过24小时候的水泥浆应该把所有的泌水吸收完全。

【关键词】公路施工;真空灌浆技术;应用

3 真空灌浆技术在公路施工中的质量控制要点

在公路工程的早期施工中,如果采用普通的灌浆技术,其混合料很容易产生间隙和气泡,从而导致公路出现硬化、离析、裂缝等病害,而采用真空灌浆技术,能够将孔道中的气泡、水分、空气等清除干净,能够有效的防止公路出现上述的问题,有效避免公路出现泌水、空隙等问题。

该公路工程的预应力混凝土构件中的钢筋采用u型束、弯曲、直束的布筋方式,金属波纹管在成孔方面的能力必须满足u型束和小半径的弯曲的布筋要求,因此该公路工程采用了新型的成孔材料,即塑料波纹管,其具有更强的耐腐蚀性以及更高的强度,能够起到更好的保护和巩固作用。

当完成水泥浆的搅拌工作后,开始进行真空灌浆,真空灌浆的施工流程表示为:把搅拌哈好的灰浆灌入泵中,在高压条件下,高压会把浆体打出,当泵内的打出浆体的浓度相同时,关闭灌浆泵,将灌浆管和橡胶管扎紧,启动真空泵后,把管内的真空压力控制在-0.075~-0.12mpa后,关掉真空泵,然后进行灌浆作业,打开灌浆阀,浆体通过真空过滤器时,应该对浆体的状况进行监控,当浆体达到规定的稠度时,把排气阀、抽气阀、真空泵关掉,然后保持3min,让管内保持一定的压力,然后再关闭灌浆阀。

3)公路施工人员在灌浆的过程中,应该控制好关闭排气孔的时间,当排气孔流出的浆体的稠度和灌入的浆体的稠度相同时,在小于0.75mpa的压力作用下保持2.5min,然后从低到高的顺序关闭所有的排气孔,完成灌浆。

1.4 增强密封效果

2 真空灌浆技术在公路施工中的应用

密封性是灌浆技术的主要指标之一,密封性越好,其灌浆的凝土效果也相对较好,采用真空灌浆技术后,显著的增强了孔道的密封性。

早期受到施工技术水平的限制,国内的公路工程通常采用压力灌浆技术,这种灌浆技术在长期的运行过程中出现了许多问题,例如硬化、离析、裂缝等问题,显著的降低了公路施工的质量,并且给公路的运行带来了很大的麻烦。在新时期,公路工程施工采用了真空灌浆技术,其不仅解决了公路施工的众多问题,增强了公路结构的稳定性,还降低了施工作业的难度,对改善公路施工具有十分重要的意义。